航空航天局授予了LLITED Grant

这项任务名为LLITED(低纬度电离层/热层增强密度)，将调查发生在中性大气中的赤道温度和风异常(ETWA)，以及发生在带电粒子区域的赤道电离异常(EIA)。传统上，这些特征发生在大约300至500公里之间，由不同的卫星或多个地面观测分开观测。与地球上层大气的其他区域相比，对ETWA和EIA的海拔区域了解甚少。而且，正是在这样的高度，对卫星的阻力增加了，影响了重返大气层的速度。阻力取决于大气密度，因此，通过更好地了解该区域内密度的变化，我们可以更好地预测物体的再入路径。这两颗立方体卫星预计将于2019年底或2020年初发射。

技术和实验室操作副总裁Sherrie Zacharius博士说:“我们很高兴航空航天的LLITED CubeSat任务被美国国家航空航天局选中，首次从一颗卫星上观察高层大气的夜间特征。”“通过两颗分离的立方体卫星的飞行，我们将进一步扩展我们对它们的空间和时间结构的理解。我们还将提高我们对高层大气环境的了解，一路上开发的工具和方法将使我们能够更好地帮助我们的客户。”

丽贝卡博士主教首席研究员LLITED任务,随着航空SmallSat集团,将设计和建造两个相同的1.5 u立方体卫星,将各自携带三个工具:一个电离真空计和GPS radio-occultation传感器提供的航空航天,和一个平面离子探针在佛罗里达德航空航天大学提供的。两颗立方体卫星将在同一轨道平面飞行，高度为350 - 450公里，但两颗立方体卫星将间隔1/4- 1/2轨道，以观察ETWA和EIA的时空变化。

毕晓普说:“在赤道两侧的电离层/热层有两种不寻常的夜间现象。”“其中一个显示了中性大气温度的升高和午夜附近风向的变化，而另一个几乎同时显示了电离层等离子体密度的增加。”

Bishop强调LLITED任务的贡献将提高对夜间高层大气的理解，并解决美国宇航局日物理学十年调查确定的关键科学目标之一。

“关键是要更好地理解ETWA和EIA是如何形成和相互作用的，这可以用来改进高层大气模型，反过来可能提高我们预测卫星重返大气层的能力，并提高在这些高度避免碰撞的能力。”

航空航天拥有80多个专门实验室，用于测试、分析和故障排除火箭和卫星系统设计、开发、建造、部署和操作的几乎每一个方面。航天研究的成功来自于实验室技术人员的多样化和广泛的专业知识，以及他们跟上新技术进步和与快速发展的空间系统相关的项目支持问题的能力。