章节发布于2020年9月17日。
空间交通管理：大星座和轨道碎片的挑战
由Marlon Sorge，Bill Ailor，Ted Muelhaupt
技术进步和新的商业进入者降低了将航天器送入轨道的成本，增加了发射机会，为未来10年地球上空的轨道变得更加拥挤奠定了基础。不仅天空中会有更多的宇宙飞船，特别是随着拟议中的巨型星座结构的形成，而且它们将由政府运营商和商业实体日益复杂的组合来运营。
围绕轨道碎片缓解标准取得了进展，但需要做更多的工作来建立空间交通管理规则和责任，确保上述天空仍然可以访问和安全的空间运营。
国防空间伙伴关系:战略优先事项
由Sam Wilson，Colleen Stop，Steven Jordan Tomaszewski
在这个新兴的时代，美国在太空的主导地位不能被认为是理所当然的，因为中国和俄罗斯等潜在对手正在发展新的能力，威胁美国及其盟友的资产。美国不必独自面对这些挑战，但可以做更多的工作来利用现有的防务关系，并将其扩展到太空领域。
到目前为止，妨碍了深度防御空间伙伴关系的分类和可释放性问题存在挑战，但扩大共享能力，增加弹性和阻止侵略性的潜力与建立在国际空间伙伴关系中已经取得的进展的好处。
新空间服务中出现的问题:技术、法律和监管监督
由Josef Koller，Rebecca Reesman，Tyler Way
下一代商业航天器开始侵占仅适用于政府任务的各种能力，或者在某些情况下，完全是新的能力。从卫星服务和维护到空间旅游的碎片减轻，这些推进技术具有很大的承诺，但政策制定者需要考虑新的方法来确保空间中安全和负责任的行为。
虽然这些决定不会立即做出，但现在是开始讨论的时候了，因为还有时间来塑造这些新兴行业的发展轨迹和预期。
连续生产敏捷（CPA）：未来校正国家安全空间企业
由Karen Jones和Geoffrey Reber
保持速度与重塑空间的快速技术变革需要新的方法和新的思维方式来帮助美国。维持它的领先地位。寻找定期向国家安全空间架构引入新技术的方法可以帮助美国保持优势。一个拟议的实现战略是持续的生产敏捷性。
该收购战略要求向模块化的国家安全空间架构、更高的产量和按时发射节拍转变，从而提高灵活性、效率和可预测性。
