APPLE的概念是一种新型的宇宙飞船动力系统,它将比现有的宇宙飞船动力系统更轻,因此更快,更便宜,这要归功于将放射性同位素源和能量存储结合在一个单一的、可扩展的、可以附着在太阳帆上的扁平“动力瓦”。苹果使用的结构电池和回收的废热意味着它也可以长期使用和充电。
“苹果公司的真正价值在于它能实现快速运输,”航空航天能源技术部(Aerospace 's Energy Technology Department)的研究科学家e·内曼尼克(E. Nemanick)说。“最终的成就将是建造一艘航天器,它可以在数年而不是几十年的时间内迅速将科学有效载荷送入太阳系的最深处。”
在接下来的九个月里,该团队将建立一个电力系统和辐射模型,以评估深空任务的电力需求,比如柯伊伯带天体飞越和太阳重力焦点任务。辐射测试将由橡树岭国家实验室(ORNL),而航空航天团队领导系统和任务建模。
ORNL的Gabriel Veith补充说:“这是一种令人兴奋的重新构想电池架构的方法,使其能够在恶劣的空间条件下实现更大的功能和生存能力。”他与航天团队合作开展该项目。
航空航天团队此前已获得NIAC的第一阶段和第二阶段赠款膜工艺概念和第一、第二和第三阶段NIAC补助金太阳的引力透镜的概念。NIAC的目标是为美国宇航局未来的任务提供转型的想法,从而从根本上推动空间技术的改进。
领导APPLE项目的是Nemanick和他的宇航团队成员Henry Helvajian和Kristine Ferrone,以及Veith。
今年,NASA的空间技术任务理事会选择了16个NIAC第一阶段的提案,每一个都价值高达12.5万美元。在九个月的表现期后,第一阶段的得奖者可申请第二阶段的奖励。
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